Moradores das periferias do Brasil estão utilizando o transporte por aplicativo com maior frequência (55%) para evitar aglomerações e contaminação pelo coronavírus no deslocamento (43%). Somado a isso, 83% dos respondentes das periferias sofreram impacto econômico significativo em suas finanças e afirmam que passaram a viver mais o próprio bairro, comprando e realizando serviços perto de casa, durante a pandemia.
Os dados integram a pesquisa “Como as periferias se reconectam com a cidade”, realizada no final de julho pela 99, empresa de tecnologia ligada à mobilidade urbana. Nesse cenário, a companhia criou novos serviços para facilitar a mobilidade urbana voltada para as classes C e D de Porto Alegre. O 99Poupa é uma das novidades e oferece corridas até 30% mais baratas fora do horário de pico e gera, conforme os administradores, 17% mais renda para os motoristas parceiros..
Lançado no Rio de Janeiro em junho, o serviço começa a operar em Porto Alegre nesta semana. O lançamento acontece em um momento que manter um distanciamento mínimo entre as pessoas e economizar para o futuro estão entre as principais preocupações atuais dos brasileiros, de acordo com levantamento da GlobalWeb Index, instituto internacional de pesquisas com sede em Londres.
“O objetivo com essa nova categoria é oferecer opções seguras e acessíveis aos nossos usuários, ajudando-os a se locomoverem de forma a evitar concentrações de pessoas, e ao mesmo tempo contribuir para a economia dos passageiros e geração de renda para os motoristas parceiros”, afirma Davi Miyake, diretor de Operações da 99.
“Uma pesquisa proprietária nossa mostrou que 40% dos entrevistados estão procurando alternativas para evitar aglomerações em outros meios de transporte em razão da pandemia”, complementa o executivo.
Queda no tempo ocioso
A nova categoria cria mais oportunidades de corridas adicionais para os motoristas parceiros em horários fora do pico, com um valor mais acessível para os passageiros. Com isso, momentos de baixa demanda são preenchidos por essas viagens. Durante a fase piloto em Duque de Caxias, a 99 detectou que o tempo ocioso dos motoristas parceiros teve uma queda de 25%.
Desta forma, o condutor pode aumentar seus ganhos ampliando o volume de chamadas nos períodos em que ele, provavelmente, ficaria parado ou rodaria vazio.
Os motoristas têm a opção de habilitar o produto, ou seja, aceitar ou não a corrida pelo 99Poupa, sem prejuízos. Por isso, o tempo de espera pode ser um pouco mais longo para o passageiro que optar por esse serviço.
